鋼襯四氟管道
鋼襯四氟管道作為輸送強酸、強堿、工業鹽及有強烈腐蝕性氣體等高溫氫腐蝕介質的管道，比其它塑料擁有更多化學穩定性。那么鋼襯四氟管道是如何制作而成的呢？
1、將無縫鋼管按實際尺寸下料，將鋼管與焊環進行焊接，環內可采用手工氬弧焊，焊接中出現的飛濺用銼刀處理干凈，且將角焊縫磨成圓角，不得有尖刃；
2、在鋼管端部鉆一個小的孔，作好明顯標記，不得堵塞；
3、將四氟乙烯管插入鋼管內；
4、翻邊時，用氧一乙炔焰加熱胎具；
5、加熱后將胎具緩慢地壓下來，并完全壓平，然后用水冷卻到環境溫度，再拆下胎具；
6、將襯好的鋼襯四氟管道上好盲板，送入專用的加溫圓筒中，連接好壓縮空氣管，用中頻加熱的方法加熱圓筒，使管道整體加溫到280℃左右，然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。
鋼襯四氟管道經上述步驟加工而成，既具備了四氟管的耐酸耐堿耐腐蝕的功能，又具備了鋼結構的強度，做到了優點融合的功效，是目前各行業中應用較多的工程塑料。
1、將無縫鋼管按實際尺寸下料，將鋼管與焊環進行焊接，環內可采用手工氬弧焊，焊接中出現的飛濺用銼刀處理干凈，且將角焊縫磨成圓角，不得有尖刃；
2、在鋼管端部鉆一個小的孔，作好明顯標記，不得堵塞；
3、將四氟乙烯管插入鋼管內；
4、翻邊時，用氧一乙炔焰加熱胎具；
5、加熱后將胎具緩慢地壓下來，并完全壓平，然后用水冷卻到環境溫度，再拆下胎具；
6、將襯好的鋼襯四氟管道上好盲板，送入專用的加溫圓筒中，連接好壓縮空氣管，用中頻加熱的方法加熱圓筒，使管道整體加溫到280℃左右，然后緩慢地通人8-l0kgf/cm2的壓縮空氣。
鋼襯四氟管道經上述步驟加工而成，既具備了四氟管的耐酸耐堿耐腐蝕的功能，又具備了鋼結構的強度，做到了優點融合的功效，是目前各行業中應用較多的工程塑料。
